新能源汽車直流有刷電機VR 3D虛擬現實教學系統采用直流有刷電動機的實際尺寸比例進行仿真建模，可實現場景內360度旋轉，可實時通過3D定位手柄與場景進行交互操作，下面由小編為您詳細介紹!

　　軟件簡介

　　新新能源汽車直流有刷電機有兩組繞組，一組在轉子上，另一組在定子上，這兩組繞組可以提供兩組磁通量，所以磁動勢可以相互作用產生扭矩。在電機中，保證兩組磁動勢正交產生大轉矩的部件稱為換向器和電刷。

　　主要結構圖

　　新能源汽車直流有刷電機VR3D教學軟件轉子中的繞組稱為電樞繞組，定子中的繞組稱為勵磁繞組，電樞繞組和勵磁繞組的輸入是DC電流。電樞繞組通過大部分電流，而勵磁繞組僅通過一小部分勵磁電流。電樞繞組和勵磁繞組中的電流分別產生電樞磁動勢和勵磁磁動勢。

　　磁動勢的大小由繞組的匝數和電流決定，根據輸入電源的數量和電樞繞組與勵磁繞組的連接形式，新能源汽車直流有刷電機可分為幾種類型;

　　當電樞繞組和勵磁繞組的輸入由DC電源獨立控制時，稱為獨立勵磁DC電機。獨立勵磁DC電機可以通過獨立控制電樞電流和勵磁電流，為扭矩和速度控制提供最大的靈活性。DC并聯電機和單獨勵磁的DC電機具有相似的并聯電樞繞組和勵磁繞組，但電樞繞組和勵磁繞組的輸入是相同的DC電源。DC并聯電機提高了輸入電源的便利性，但失去了控制的靈活性。DC電機的另一種形式是串聯DC電機，電樞繞組和勵磁繞組串聯，電機輸入為單電源。

　　由于電樞繞組和勵磁繞組流動相同的電流，所以使用較大線徑的線圈來傳輸與單勵磁DC電機相同的磁動勢或安匝。串聯DC電機較大的優點是啟動力矩大，有助于提高快速加速性能。但由于電樞繞組和勵磁繞組的串聯，失去了其控制的靈活性。

　　新能源汽車直流有刷電機是:基于線性易于控制，能夠獨立控制扭矩和磁通量，成熟的制造技術;

　　該軟件也是根據以上內容研發的，適用于各類院校教學；

　　工作原理

　　1.虛擬拆卸模塊:根據維修手冊拆卸電機的集風罩、外殼、冷卻風扇、碳刷及支架、轉子和定子。現場有相關注意事項和拆卸步驟。培養學生對零件和拆卸過程的理解;

　　2.新能源汽車直流有刷電機工作原理展示:利用3D仿真技術制作各種刷電機原理模型(永磁刷和勵磁刷)，并配備電池模型搭建相應的3D驅動電路，可以渲染不同的燈光顏色，熟悉結構。通過光色動畫等特效演示永磁刷、串激刷、并激刷驅動電路的工作原理，方便學生快速掌握相關知識;

　　3.新能源汽車直流無刷電機VR3D教學軟件的虛擬裝配模塊:根據維修手冊完成定子、外殼、冷卻風扇、碳刷及支架、轉子、電機的裝配，現場有相關注意事項和裝配步驟，訓練學生熟悉裝配過程;

　　4.有趣的快速理論考核模塊:在教學的模式下，理論知識的考核可以通過圖片和視頻快速完成;

　　5.電機工作原理顯示:在3D環境下，讓電機通過動畫運行，顯示轉子帶動輸出軸和冷卻風扇旋轉，通過3D交互手柄拖動，電機模型可以自由旋轉360度。您可以選擇透明或部分切割模式進行動態顯示;

　　6.虛擬拆卸評估模塊:學生通過虛擬拆卸培訓后。通過該模塊，可以模擬和評估學生的培訓。實現快速理解學生對拆裝過程和熟練程度的評價;

　　7.理論教學模塊:有一個虛擬黑板，里面有與新能源汽車直流有刷電機相關的教材，也可以根據客戶要求定制或上傳到軟件中;

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