汽車混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺基于原普銳斯混合動力發(fā)動機和電子傳動橋，能夠啟動、加速和減速發(fā)動機和電子傳動橋，真實展示混合動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

　　功能

　　1.設(shè)置發(fā)動機常見故障，通過故障顯示訓(xùn)練學(xué)生分析、檢測和診斷故障，從而培養(yǎng)學(xué)生故障分析、檢測和診斷的思維能力。

　　2.該實訓(xùn)臺可以幫助學(xué)生了解混合動力統(tǒng)綜的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，并通過實物了解傳感器和執(zhí)行器的位置和工作原理。

　　3.汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺啟動時，合動力系統(tǒng)不需要運轉(zhuǎn)，電機可以直接啟動，達(dá)到零排量的效果。

　　4.節(jié)氣門位置傳感器、空氣溫度傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器和氧傳感器等傳感器和執(zhí)行器的電壓和電阻值。它可以通過一個明顯的計算機檢測終端配合萬用表來檢測。

　　5.在制動過程中，多余的能量可以被沖回高壓電池。

　　顯示功能

　　1.發(fā)光二極管電壓表實時顯示傳感器變化，注射器脈沖發(fā)光二極管燈顯示，并有一個注射脈沖寬度計(實時信號)。

　　2.數(shù)字儀表、指針式儀表，可以直觀地看到各傳感器在不同負(fù)載下的電壓變化，實時顯示混合動力系統(tǒng)的動態(tài)和靜態(tài)信號參數(shù)。

　　3.數(shù)字電壓表顯示高壓電池電壓、中壓電機電壓和M2電機電壓，可以顯示電機運行和發(fā)電之間的比較。

　　4.串并聯(lián)模式:“串并聯(lián)模式”，即只有電機以低速驅(qū)動車輛，當(dāng)速度增加時，發(fā)動機和電機協(xié)同驅(qū)動。當(dāng)啟動和低速運行時，僅由電機驅(qū)動。當(dāng)速度增加時，發(fā)動機和馬達(dá)一起分享動力。

　　5.通過原來的組合儀表，您可以看到混合動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)速和其他指示燈的工作情況，您可以通過故障指示器顯示故障。

　　檢測功能

　　混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺配有計算機數(shù)據(jù)檢測端口，每個傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元的信號檢測和分析可通過連接專用或通用的解碼器進行解碼，執(zhí)行電控單元代碼查詢、故障代碼讀取、故障代碼清除、動態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、波形顯示和部件測試系統(tǒng)登錄等。

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