汽車直流電機(jī)解剖模型主要是根據(jù)直流無(wú)刷電機(jī)實(shí)物來(lái)定制的，它可以展示直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，那么直流電機(jī)解剖模型到底怎么樣呢?下面就由小編為您詳細(xì)介紹。

　　新能源汽車直流電機(jī)解剖模型介紹

　　針對(duì)直流電機(jī)解剖模型，提出了一套相應(yīng)的直接轉(zhuǎn)矩控制方案，建立了仿真和試驗(yàn)平臺(tái)，進(jìn)行了仿真分析和實(shí)驗(yàn)研究，獲得了有價(jià)值的研究成果。

　　詳細(xì)分析了直流電機(jī)的運(yùn)行機(jī)理和數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上闡述直流電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的基本控制機(jī)理，包括基于逆變器導(dǎo)通模式的空間電壓矢量的定義和針對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)具有非正弦波反電動(dòng)勢(shì)這一特點(diǎn)而推導(dǎo)的轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式等。提出了一套直流電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的具體實(shí)施方案，并根據(jù)這套方案建立了汽車直流電機(jī)解剖模，對(duì)所提出的控制方案進(jìn)行了仿真分析。仿真結(jié)果驗(yàn)證了該方案在理論上的可行性。

　　電機(jī)工作狀態(tài)

　　1.直流電機(jī)無(wú)機(jī)械換向器，采用全封閉式結(jié)構(gòu)，可以防止塵土進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，可靠;

　　2.直流電機(jī)的體積小，功率密度高;

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